Романтик с большой дороги

С тех пор, как женщины полетели в космос, уже никакая профессия, освоенная прекрасным полом, не удивляет. Однако когда я узнала, что милая женщина, которая занимается бальными танцами, вышивает бисером и ходит в прелестных шляпках — таксистка, мне захотелось выяснить, как она справляется с такой непростой работой и что ей помогает оставаться бодрой и жизнерадостной.

— Ирина, как вы стали таксисткой?

— Я вышла на пенсию, которая оказалась маленькой. Надо было на что-то жить, и я стала искать работу. Долго не могла ничего найти, потом смотрю — приглашают в такси. Позвонила, меня позвали, посмотрели документы, спросили: «Когда готовы выйти на работу?» Ответила: «Давайте завтра». Моя личная машина развалилась, я ее продала, а ездить очень люблю. Дали мне машину на газу, целый день каталась по городу, а вечером мне еще и заплатили. Через неделю снова вышла на работу — очень понравилось. Стала брать пять дней в неделю: с понедельника по пятницу. При этом не только зарабатывала, но и удовлетворяла свою потребность ездить на автомобиле.

— Ваши клиенты удивляются, когда видят за рулем женщину?

— Кому-то безразлично, бывает, что мужчины боятся ехать, а женщины, наоборот, говорят: «Как приятно, что женщина за рулем!» Они считают, что мы более спокойные и аккуратнее водим машину.

— Что самое тяжелое в этой работе?

— Общение с людьми.

— Общаться обязательно? Иногда водители включают музыку и молчат.

— Я езжу в тишине, хотя в рейтинге многие пассажиры отмечают, что у меня «хорошая музыка». Выхожу на работу только днем и, как правило, подвожу молодежь. Они включают какой-то гаджет и сидят в наушниках или стучат по клавишам компьютера. Даже обратиться к ним сложно — не слышат. Порой надо уточнить адрес, поворачиваешь голову, а в ответ — тишина. Как правило: «здравствуйте», «до свидания», «спасибо», «пожалуйста».

Люди разные. Порой кто-то не в настроении, иногда ты не в ресурсе. Тихо поприветствуешь или не улыбнешься — и они идут в атаку. Или бывают такие пассажиры, которые, не успев сесть в машину, начинают выяснять отношения. В этом случае я сразу отменяю заказ. Надо дальше ездить и общаться с другими людьми, машины видеть перед глазами и правила соблюдать, поэтому стараюсь уходить от негатива. Я к этому пришла через личный опыт.

— Как у верующего человека, у вас не появляется желания приводить людей к Богу?

— Когда я была неофиткой, то старалась всех привести в храм и к Богу. Каждый день читала Евангелие и Псалтирь, все положенные молитвы, какие-то из молитвословий выучила наизусть. Теперь уже не проповедую. Но сама стараюсь жить по совести. У меня очень доверительные отношения с Богом. Я Его люблю, и Он меня, наверное, тоже. Я — прихожанка храма священномученика Владимира Хираско. Мне близок этот святой и нравятся наши батюшки. Правда, в последнее время я реже бываю на службах и подхожу к Чаше. Такой период в жизни.

— Как вам помогает молитва?

— Какой-то водитель меня подрезал, обогнал… Еду за ним расстроенная и думаю: «Чтоб у тебя колесо лопнуло!» На следующий день у меня будет проколото колесо, и мне надо будет ехать на шиномонтаж, терять много времени… Но если в такой ситуации вспомнить тропарь святителю Николаю Чудотворцу, Богородичную молитву или просто сказать «Господи, помилуй!» — успокоишься и настроение станет получше. Часто просто еду и прошу: «Господи, помоги мне не раздражаться». Порой я тоже неправильно поступаю, но себя не всегда видишь со стороны.

Еще есть специфика работы: ты едешь по маршруту, а потом — бац, компьютер пишет: «Пассажир решил отменить заказ». Через секунду приходит новый вызов — надо развернуться, а это не всегда происходит корректно. Слышишь, как тебе сигналят и ругаются, но ты выполняешь свою работу. Когда другие так поступают по отношению к тебе, это раздражает. Вообще, эгоцентризм гипертрофирован и у водителей, и у пассажиров. Еду на заказ, у меня стоит точка — геолокация. На адрес особо не смотрю. Приезжаю и начинаю читать: «Пятый подъезд». А я его проехала, уже десятый. Разворачиваюсь во дворе, заставленном машинами, подъезжаю. Пассажир подходит разъяренный и начинает сходу: «А почему?!» Я понимаю, что всю дорогу мне предстоит выслушивать, как надо жить и как водить. Чтобы не нервничать лишний раз, отменяю заказ.

— А потом человек может куда-то опоздать?

— Даже если ты торопишься, будь, пожалуйста, вежливым. Иногда люди садятся в машину и начинают кричать. Я спокойно говорю: «Простите, но я вас не повезу, ваш заказ отменен, мне нужно ехать на другой вызов».

— Звучит как-то не по-христиански…

— А по-христиански будет разбиться, когда поедешь во взвинченном состоянии, с пеленой перед глазами, не видя светофоров?

— Тут как раз пригодилась бы молитва.

— Когда попускаются испытания, сложно вспомнить о молитве. Конечно, я пытаюсь успокоиться, прийти к равновесию и при этом решить кучу задач. Дорога — это зона повышенной опасности, поэтому я избегаю конфликтных пассажиров. К счастью, их немного. Если люди матерятся в машине, я категорично говорю: «Я вас сейчас высажу. Либо молчите, либо разговаривайте по-человечески».

— А с благодарными пассажирами часто встречаетесь?

— Таких большинство. Как правило, все говорят «спасибо», а не просто хлопают дверью.

— Есть такое выражение: «Женщина за рулем — опасность на дороге». Как вы к нему относитесь?

— Не могу судить о всех, но когда-то вычитала, что у мужчин синусоида в момент опасности резко поднимается и резко опускается. У женщин же она тоже поднимается резко, но опускается очень медленно. Им нужно больше времени, чтобы успокоится. Берегите женщин (улыбается).

— В потоке машин часто встречаются и дорогие экземпляры. Как вы относитесь к их владельцам?

— У меня раньше было предубеждение к владельцам дорогих авто, но в последнее время наблюдаю: когда за рулем молодые люди, они пропускают, уступают дорогу. Как-то я обогнала дорогую иномарку. На светофоре из нее выходит красивый парень, просит, чтобы я опустила стекло и говорит: «Вы меня два раза подрезали, берегите себя». Он сказал это как комплимент, с вниманием и уважением. Когда такое встречаешь, просто взлетаешь.

— На дороге существует много правил, с какими-то не всегда хочется соглашаться…

— Я себя считаю достаточно правильным водителем. Если вижу знак «40», не стану ехать больше 50-ти, однако если вокруг меня поток идет на скорости 60, поеду в потоке, чтобы не создавать аварийную ситуацию. Когда я научилась водить машину, мне всем хотелось показать, какая я крутая, сейчас этого нет.

— От пассажира зависит, будет поездка легкой или нет?

— Конечно. Иногда везешь человека — и всю дорогу зеленые светофоры. Другой раз клиент торопится, а появляются какие-то препятствия, и невозможно добраться быстрее. Вроде и хочешь помочь, но не можешь.

— Чем отличаются тарифы «Эконом» и «Комфорт», кроме стоимости?

— Это разные тарифы и, соответственно, разные пассажиры. Я работаю в тарифе «Эконом». «Комфорт» предполагает, что водитель ставит вещи в багажник, а я по состоянию здоровья этим заниматься не могу. Иногда водители «Эконома» тоже сами поднимают и укладывают чемоданы. Когда люди видят меня — пенсионерку, все вопросы отпадают. Если нужно везти беременную женщину, я, конечно, или сама помогу, или попрошу тех, кто рядом. И знаете, никто не отказывает. Мужчины дают мне подержать свой стаканчик с кофе и занимаются разгрузкой. Порой шутят: «Может быть, вам и газовый баллон из багажника достать?»

— У вас есть желание повышать профессионализм?

— Будь я помоложе, открыла бы еще категорию «СЕ» и водила фуру, чтобы высоко сидеть — далеко глядеть.

Previous Next

— Можете сказать, что это — работа вашей мечты?

— Я о такой работе никогда не мечтала, хотя ездить люблю. Для меня работа мечты — это рукоделие. Сижу тихонько, вышиваю, никто меня не трогает… Правда, за это не платят, но удовольствие огромное. Научилась вышивать бисером и пайетками, не так давно освоила люневильский крючок. Мне всё это очень нравится, и есть куча задумок, что бы я хотела еще воплотить. К тому же рукоделие для меня — это еще и молитва. Когда вышиваю, молюсь за сына, за себя, за своё окружение.

Беседовала Елена Романенкова

Фотографии из личного архива героини

25.06.2026