Неписаные правила вождения

Я «ползла» на своем стареньком «Рено» в мастерскую по ремонту, которая находилась в пригороде. Ехала медленно, включив аварийную сигнализацию. Вдруг машину тряхнуло, и она накренилась на бок. Что тут делать? Я же и так еду в ремонт. Но тут меня обогнала легковушка, и выскочивший из нее мужчина замахал руками: «Стойте! У вас шина лопнула, ехать нельзя, вы испортите колесо». Так я познакомилась с Владимиром Ивановичем Попковичем.

Спустя полчаса он поставил в моей машине запаску и согласился на интервью. В своей телефонной книге я записала: «Владимир, Добрый Ангел». Позже мы смогли пообщаться.

— Владимир, почему вы пришли мне на помощь?

— Меня так воспитали родители и старшее поколение водителей — мы должны друг другу помогать. Это неписаный закон и кодекс чести. У нас на дорогах так принято. Мне непонятно, почему должно быть по-другому? Одно время я работал водителем грузовика. Однажды машина сломалась на трассе. Стою на обочине, пытаюсь исправить поломку. Вдруг девушка на крошечной легковушке останавливается и спрашивает, чем помочь. Понятно, что она не могла решить мою проблему, но на душе стало теплее. Одно желание человека помочь уже дорогого стоит.

— Расскажите немного о себе.

— Мне 44 года, работаю инструктором по вождению в автошколе при Международном университете МИТСО. Родился и рос в семье учительницы и военного, поэтому повезло в детстве пожить в разных местах: в детский сад ходил в Баку, в первый класс пошел на Камчатке, в третий — рядом с нынешним Петербургом, там служил мой отчим Владимир Петрович Нестеренко.

Когда Советский Союз распался, наша семья вернулась в Минск. Я окончил Минский педагогический колледж № 2 имени Максима Танка и получил профессию «воспитатель дошкольного учреждения и руководитель детского театрального коллектива». Отслужил в железнодорожных войсках Беларуси (большую часть времени в 30-й Краснознаменной железнодорожной бригаде в городе Жодино). Потом заочно окончил Академию МВД РБ как юрист со специализацией «юридическая психология».

У нас в семье никто не водил машину, и даже мечтать о ней не имело смысла — денег хватало на то, чтобы по минимуму поесть и одеться. Почти до 30 лет я не знал, чем хочу заниматься, и со временем кривая моих ошибок и путаных поисков места в этой жизни привела меня к профессии водителя. Так любимая работа стала для меня увлечением.

— Профессия воспитателя детского сада — необычная для мужчины. Как вы решились ее освоить?

— В педколледж мне посоветовала пойти моя мама, Зинаида Аркадьевна Нестеренко, — учитель литературы. В школе я учился слабо, а туда было проще поступить и, что немаловажно, обещали платить стипендию и уже с третьего курса разрешалось работать летом вожатым в детском лагере. Там и кормили, и можно было заработать денег на свои расходы. Годы учебы в педколледже дали много полезного — это помогает мне до сих пор.

— Можно сказать, что ваши курсанты — те же дети?

— Возраст моих курсантов разный: от 17 до 60 лет, и, независимо от возраста, чем больше человек сохранил в себе любознательности ребенка, тем легче ему понять суть дорожного мира и тонкости вождения автомобиля. Но вместе с тем вождение — это осознанная готовность принимать верные решения в короткий временной отрезок, постоянно нести ответственность за себя и своих пассажиров. А это уже совсем не из беззаботного детства. На первых шагах курсантов приходится опекать, но важно вовремя снизить опеку, чтобы они научились действовать самостоятельно. Это отчасти мой минус как инструктора: порой надо быть строже, а я иногда излишне сюсюкаюсь…

— Какой этап обучения самый интересный для вас?

— С разными курсантами всё по-разному. Больше всего заряжаешься позитивом, когда человек начинает получать удовольствие от самого процесса вождения — почувствовал автомобиль, как хорошего верного коня под собой. С кем-то легко с первых занятий, а с кем-то — только на пересдаче экзамена.

— Людям больше помогает критика или похвала?

— Одно я знаю точно (спасибо педколледжу): хвалить и критиковать надо в меру, и обязательно не человека, а то, что у него вчера не получилось, а завтра, если приложить усилия, получится. То есть нельзя говорить ни взрослому, ни ребенку, что он — плохой. Да, он совершил ошибку, на это надо указать обязательно, но не забыть добавить, что завтра он всё сделает хорошо.

— Был ли у вас в жизни учитель с большой буквы?

— В первую очередь я благодарен своей маме за то, что направила меня, беспутного хулигана, учиться в педколледж. Там я встретил настоящих педагогов от Бога. Помню и тех, кто учил меня водить авто.

— На дорогах часто встречаются любители быстрой езды. Этот риск оправдан?

— Автомобиль — просто инструмент. Например, в умелых руках нож вырезает из дерева красивые поделки, а в руках безумца может принести беду. Основатель всей системы контраварийной подготовки на территории бывшего СССР Эрнест Сергеевич Цыганков однажды сказал, что самая безопасная педаль в автомобиле — педаль газа, если, конечно, человека научили ей правильно пользоваться.

Когда кто-то спешит в потоке, мы ведь не знаем, почему: возможно, человек срочно везет лекарства или торопится кому-то помочь. Настоящий водитель никогда не будет лихачить без крайней необходимости. К тому же опытным путем доказано, что превышение скорости на 10–20 км позволяет приехать раньше только примерно на десять минут.

— Вы верите в Бога?

— По-моему, каждый человек, который садится за руль, автоматически становится верующим. Без помощи Бога трудно удержаться в этом шатком мире.

— Расскажите о случае, когда могли бы сказать: «Господь помог».

— Мы, водители, всегда немного суеверны. Но вот вам последний случай. Наша автошкола находится за зданием университета, на улице Казинца в Минске. Каждое утро в районе восьми часов рядом в здании общежития мы проходим осмотр медика перед выездом на занятия.

Так было и 24 апреля этого года. Я немного замешкался перед выездом — беседовал с новым инструктором. Вдруг слышу удар: микроавтобус «Газель» влетел в столб светофора. Примерно в том месте, где мы должны были ехать на занятии. Оказалось, у водителя случился инсульт. К сожалению, он умер на месте… Когда до меня дошло, мы побежали помочь. Вот так нас Господь спас, а кого-то забрал…

— Вождение часто связано со стрессом и гневом. Что позволяет вам оставаться спокойным в аварийных ситуациях?

— Тут я не согласен: вождение — это процесс управления автомобилем, а стресс возникает у любого нормального человека как защитная реакция психики на экстремальную ситуацию. Гнев, злость — чаще отголосок других проблем, которые плохо подготовленные водители выплескивают за рулем. О себе могу сказать, что только личный горький опыт аварий и непредвиденных ситуаций позволяет быстро и правильно действовать. Я, как и любой другой человек, могу эмоционально среагировать на хамство, но с опытом привыкаешь находить мирный выход из конфликта. Самое главное — сохранить здоровое чувство юмора.

— Как вы помогаете своим ученикам преодолевать страх?

— Страх, как и стресс, — это нормально. Человека всегда пугает что-то новое и неизвестное. Если курсант говорит на занятии: «Мне страшно», я тут же добавляю: «Страшно интересно!» А когда человека отпустят эмоции, мы тут же повторяем и исправляем ситуацию, которая напугала. Еще очень важно после первого ДТП сразу сесть и поехать, хотя бы на следующий день.

— Дорожные правила чем-то похожи на правила жизни?

— Тут, скорее, верно суждение, что если до последней буквы соблюдать ПДД, то обязательно попадешь в ДТП. Правила жизни гораздо шире, а в ПДД — просто обобщение прошлого, хоть и горького, опыта. Недаром жизнь заставляет дополнять и изменять правила дорожного движения по мере появления чего-то нового на дорогах.

— Самый важный совет тому, кто садится за руль?

— В первую очередь вы должны понять, зачем вам это нужно. В вождении главную роль играет мотивация.

И еще бывают дни, когда всё говорит, что ехать не надо, тогда лучше не садиться за руль, а пойти пешком или поехать на общественном транспорте.

Напоследок хочу сказать то, что говорю почти всем своим курсантам: уважаемые водители с любительской категорией «В», пожалуйста, не забывайте, что, находясь на дороге, вы у нас в гостях — у водителей, кто здесь постоянно живет и работает, спецтранспорта, автобусов, грузовиков, учебок, такси… Мы рады гостям и всегда стараемся позаботиться о наших младших братьях, даже когда они заигрались. Но, пожалуйста, не мешайте возить вас, доставлять вам продукты, учить ваших детей. В общем, давайте будем взаимно вежливы и терпеливы по отношению друг к другу.

Беседовала Елена Романенкова

Фотографии из личного архива Владимира Попковича

07.05.2026